Profil obręczy oraz cieniowane szprychy sprawiły, że koła są jeszcze lżejsze od poprzedniego modelu. Nowy typ zastosowanych piast podwyższył dodatkowo sztywność kół.

• WAGA: Przód 685 g, tył 835 g (w wersji CL)
• OBRĘCZ: Materiał: Maxtal,
  Kolor: anodowane perłowo-srebrne,
  Szerokość między krawędziami: 17 mm
  Spawanie: SUP,
  Wiercenie: technologia Fore Ø M7
  Profil obręczy: specyficzny wyłacznie pod hamulec tarczowy
  Cieniowanie: ISM
  Otwór wentyla: otwór wentyla 6,5 mm
• SZPRYCHY: Materiał: Zicral,
  Typ: Proste, płaskie, cieniowane z przodu
  Kolor: srebrny, jedna szprycha w połowie czarna w połowie żółta
  Nyple: aluminium M7 typ ABS
  Ilość: przód 24 szt., tył 24 szt.,
  Naplatanie: przód dwa krzyże, tył koncept ISOPULSE
• PIASTA: Korpus przedniej i tylnej piasty: aluminium Oversize
  Kolor: w połowie czarny w połowie srebrny
  Oś przednia wykonana z aluminium, tylna wykonana z aluminium i tytanu.
  Łożyska: QRM+
  System trybu: FTS-X, korpus stalowy
• KOMPATYBILNE: Typ opon: UST Tubeless lub opona z dętką (nie stosować opaski na obręcz)
  Hamulec: INTL i CL
  Korpus kasety: Sram i Shimano 8/9 biegów
• DOSTARCZANE Z:  Zaciski kół BX601, wentyl ust w komplecie, magnes koła (koło przednie), klucz do regulacji luzu piasty tylnej, klucz do szprych (koło tylne), klucz do przytrzymywania szprych płaskich (koło tylne), instrukcja obsługi i karta gwaracyjna.